?瑞典一公司鉆研40年！安全儲存致命核廢料100000年
近日，瑞典政府剛剛批準了瑞典核燃料和廢物管理公司SKB的一項計劃，該計劃旨在開發一個儲存設施，使該國的廢舊和高輻射核燃料在未來10萬年內保持安全的狀態。
2022-01-30
?歷史性的決定！瑞典政府批準建設高放廢物地質處置庫
經過四十多年的努力，北京時間2022年1月27日，瑞典政府終于批準了SKB核電乏燃料處置庫的項目。
2022-01-30
芬蘭的 Posiva將支持立陶宛乏燃料的處理
Posiva Solutions 是代表芬蘭公用事業公司的子公司，將研究立陶宛處置乏燃料的一般標準。
2022-01-25
國際原子能機構發表關于放射性廢物和乏燃料管理的報告
近日，國際原子能機構(IAEA)發表了《乏燃料與放射性廢物管理的現狀和趨勢》報告。該報告稱，全球在安全有效管理乏燃料和放射性廢物方面包括深層地質處置庫的開發取得重大進展。
2022-01-25
斯洛文尼亞核廢料深鉆孔儲存庫顯示出“成本效益”
斯洛文尼亞放射性廢物管理組織 (ARAO) 與 Deep Isolation 合作委托進行的一項初步研究發現，深井處置為處置斯洛文尼亞 TRIGA II 研究反應堆的乏燃料提供了一種安全、經濟高效的解決方案。
2022-01-14
俄企簽訂鉛冷快堆乏燃料后處理模塊設計合同
俄羅斯核燃料產供集團(TVEL)2022年1月11日宣布，西伯利亞化學聯合體(SCC)和俄羅斯圣彼得堡原子能設計院(Atomenergoproekt)簽署了乏燃料后處理模塊設計合同。
2022-01-13
美護送乏燃料運輸的押運列車將進行最后階段測試
近日，由美國能源部(DOE)和美國海軍合作研發的新型押運列車(REV)正在準備進行多車測試，該列車供負責乏燃料及高放廢物運輸的押運人員乘用。新型押運列車是能源部乏燃料運輸專用列車系統所需的最后一種車輛，該系統旨在通過鐵路將乏燃料運至全美各地的后處理設施及貯存設施。該列車配備有安全功能，包括運輸途中監控乏燃料貨物的攝像頭及通信設備，車輛設計符合美國鐵路協會(AAR)對列車的最高標準。新型押運列車計劃于2022年2月下旬抵達測試地...
2022-01-13
日本陸奧市對乏燃料干式貯存設施征收稅額減免9成以上
為推動柏崎刈羽核電站將乏燃料運送至青森縣陸奧市干式貯存設施，進而推進日本核燃料閉式循環的進程，陸奧市9日針對乏燃料稅制定了大幅減免的計劃，據估計，在陸奧市干式貯存設施開始貯存乏燃料后的五年內，稅收將由93.74億日元降至5.84億日元，稅率與柏崎市對核電站征收的乏燃料貯存稅率相同。
2022-01-12
加拿大核廢料管理組織公布乏燃料運輸計劃
根據上周公布的初步計劃，加拿大核廢料管理組織(NWMO)將利用鐵路和公路運輸，將500多萬個乏核燃料束轉移到深層地質處置場，該處置場將在2023年選定。
2022-01-10
?日本參與美快堆項目以獲取乏燃料處理關鍵技術
日本原子能機構（JAEA）和三菱重工計劃在一項由美國能源部和泰拉能源公司牽頭的項目中展開合作，雙方將起草一份諒解備忘錄，細節有待敲定。
2022-01-08
波西瓦提交乏燃料封裝廠和最終處置設施運行許可證申請
2021年12月30日，芬蘭波西瓦公司(Posiva)向芬蘭就業與經濟部提交了乏燃料封裝廠和最終處置設施運行許可證申請，許可證的有效期為2024年3月至2070年底。波西瓦表示，現在已具備啟用世界上首個乏燃料最終處置設施的條件。
2022-01-04
我國首個快堆乏燃料運輸容器研制成功
近日，原子能院成功研制我國首個快堆乏燃料運輸容器，并通過在1:1原型樣機上驗證試驗，完成了設計定型工作。這標志著我國已掌握快堆乏燃料運輸容器的設計和制造技術。
2021-12-30
流浪者核電廠以最快速度完成乏燃料轉移
2021年12月13日，美國霍爾臺克國際公司(Holtec International)表示，已將美國流浪者核電廠(Pilgrim)所有乏燃料轉移到干式貯存設施，標志著完成了反應堆廠房所有乏燃料的轉移工作。
2021-12-21
英國完成將高放廢物返還給海外客戶的準備工作
英國塞拉菲爾德有限公司(Sellafield Ltd)宣布，已完成國外乏燃料在英國后處理產生的所有高放廢物的返還準備工作，這些廢物將返還給海外客戶。自2008年以來，共有1840個裝有放射性廢物的容器準備返回給海外客戶，這是英國索普后處理廠(Thorp)商業后處理合同的一部分。
2021-12-14
國外MOX燃料制造概況
MOX燃料(鈾钚混合氧化物燃料)是實現閉式燃料循環戰略的重要環節之一。對核電反應堆產生的乏燃料，通過后處理回收其中的钚，然后制成MOX燃料，再在反應堆中重復利用，實現閉式燃料循環。
2021-12-09
