近日，陸豐核電1號機組常規(guī)島首批6個“鋼結(jié)構(gòu)+機電模塊”全部成功吊裝并完成連接就位，這標志著“鋼結(jié)構(gòu)+機電模塊化”這一先進建造技術(shù)在常規(guī)島的局部應用取得圓滿成功。

1號機組常規(guī)島6個“鋼結(jié)構(gòu)+機電模塊”最大吊裝重量39.9噸、最大起吊高度70米、最大吊距44米、極限就位精度25毫米，吊裝工況復雜。項目團隊通過周密組織、高效協(xié)同，克服就位空間有限、高空對位難度大等困難，實現(xiàn)所有模塊一次平穩(wěn)、精準就位。

該技術(shù)將大量高空、分散的現(xiàn)場作業(yè)，轉(zhuǎn)化為地面集約化預制與整體吊裝，從而在本質(zhì)安全、質(zhì)量與工效上實現(xiàn)綜合效益提升：通過減少高空交叉作業(yè)降低安全風險，通過并行預制優(yōu)化關(guān)鍵工期，通過機務電儀專業(yè)的融合優(yōu)化復雜空間的物料引入，通過場外預制優(yōu)化施工人員的作業(yè)條件，同時實現(xiàn)了設計、供貨、工藝等問題的風險前置。

該項技術(shù)的應用，實質(zhì)上是對施工組織和施工模式的重構(gòu)，主要體現(xiàn)在三方面：一是將建安施工過程從“各專業(yè)作業(yè)面交叉”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;區(qū)域模塊總裝”;二是打破專業(yè)壁壘，實現(xiàn)了跨專業(yè)、跨建安的集成;三是實現(xiàn)核島華龍一號組合構(gòu)件離線拼裝OBA在常規(guī)島的拓展和創(chuàng)新應用。

項目團隊通過本次實踐，積累了從設計、預制到吊裝就位的全流程一手經(jīng)驗，為2號機組開展更深度、更廣泛的模塊化應用提供了可直接借鑒與優(yōu)化的經(jīng)驗。后續(xù)，陸豐項目部將持續(xù)完善相關(guān)技術(shù)與管理流程，穩(wěn)步推進常規(guī)島“鋼結(jié)構(gòu)+機電模塊化”技術(shù)的進一步應用和迭代升級。