俄羅斯號第一座RITM-400反應(yīng)堆機(jī)組的制造已經(jīng)完成，該船計(jì)劃配備兩座反應(yīng)堆，成為世界上最強(qiáng)大的核動(dòng)力破冰船。

(圖片：俄羅斯原子能公司)

“俄羅斯號”將是擬建的10510項(xiàng)目核動(dòng)力破冰船中的第一艘，將配備兩座RITM-400壓水反應(yīng)堆。它能夠穿透厚達(dá)4.3米的冰層，并開辟寬達(dá)50米的航道。該船正在俄羅斯東部符拉迪沃斯托克附近的一家造船廠建造。最新報(bào)告的建造目標(biāo)服役日期為2030年。

RITM-400 反應(yīng)堆是基于 RITM-200 反應(yīng)堆設(shè)計(jì)的改進(jìn)型，該反應(yīng)堆已擁有適用于破冰船、浮動(dòng)電站和陸地的版本。作為放大版，RITM-400 的發(fā)電量為 315 兆瓦時(shí)，螺旋槳功率為 120 兆瓦時(shí)，而 RITM-200 的發(fā)電量為 165 兆瓦時(shí)，但采用的技術(shù)相同。

RITM-400 反應(yīng)堆裝置由俄羅斯原子能公司機(jī)械制造部門 ZiO-Podolsk 制造，竣工時(shí)間恰逢俄羅斯國有企業(yè)慶祝核工業(yè)成立 80 周年的活動(dòng)。

俄羅斯原子能公司機(jī)械制造部門負(fù)責(zé)人伊戈?duì)?middot;科托夫表示，第二座反應(yīng)堆將在“幾個(gè)月內(nèi)”完工，“兩座反應(yīng)堆都將被送往造船廠安裝在‘俄羅斯號’上 ……該項(xiàng)目的完工為開發(fā)北方海路開辟了新的機(jī)遇”。

俄羅斯原子能公司總經(jīng)理阿列克謝·利哈喬夫表示：“RITM-400反應(yīng)堆的竣工對破冰船隊(duì)、俄羅斯原子能公司以及我們整個(gè)國家都意義重大。下一代俄羅斯號核動(dòng)力破冰船的反應(yīng)堆裝置將使其能夠破除厚度超過4米的冰層。”

俄羅斯目前擁有八艘正在服役的核動(dòng)力破冰船： 50艘“勝利”號、“瓦伊加奇”號、“亞馬爾”號、“泰米爾”號， 以及22220型核動(dòng)力破冰船“北極”號、“西伯利亞”號、“烏拉爾”號和 “雅庫特”號。此外，還有三艘22220型核動(dòng)力破冰船處于不同的建造階段，分別是 “楚科奇”號、 “列寧格勒”號和“斯大林格勒”號。22220型核動(dòng)力破冰船已制造了10座RITM-200反應(yīng)堆，另有10座正在制造中，用于破冰船或陸上和海上的小型模塊化反應(yīng)堆裝置。

核動(dòng)力破冰船是俄羅斯開發(fā)北方航道計(jì)劃的關(guān)鍵組成部分。北方航道是俄羅斯北部海岸的海上航線，旨在縮短北歐至亞洲的貨物海運(yùn)距離并提高運(yùn)輸速度。這條5600公里長的航線從圣彼得堡和加里寧格勒延伸至符拉迪沃斯托克。俄羅斯表示，與蘇伊士運(yùn)河相比，使用北方航道可以將摩爾曼斯克到日本港口的距離縮短一半，航行時(shí)間也從約37天縮短至18天。全球變暖使得沿北方航道進(jìn)行大規(guī)模航行更加可行，而核動(dòng)力破冰船的建造計(jì)劃也正在為這一進(jìn)程提供便利。

俄羅斯原子能公司報(bào)告稱，2024年，北海航線貨運(yùn)量接近3780萬噸，比之前的高點(diǎn)高出160萬噸。過境航行次數(shù)也創(chuàng)下了92次的紀(jì)錄，助力過境貨物運(yùn)輸量達(dá)到300萬噸。核動(dòng)力破冰船隊(duì)提供了976艘破冰船護(hù)航。

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