由 ITER 組織歐洲國內(nèi)機構(gòu) Fusion for Energy (F4E) 負(fù)責(zé)的五個真空容器組件中的第一個組件現(xiàn)已在意大利制造完成。該組件將運往法國卡達拉舍的托卡馬克聚變裝置建造現(xiàn)場。

已完成的ITER真空容器部分(圖片來源：F4E)

國際熱核聚變實驗反應(yīng)堆 (ITER) 的等離子室或真空容器用于容納聚變反應(yīng)，并充當(dāng)?shù)谝坏腊踩琳稀Ｆ鋬?nèi)部容積為 1400 立方米，由九個楔形鋼塊組成，這些鋼塊的高度超過 14 米，重達 440 噸。組裝后的 ITER 真空容器外徑為 19.4 米，高度為 11.4 米，重約 5200 噸。加上隨后安裝的包層和偏濾器等容器內(nèi)組件，真空容器的重量將達到 8500 噸。

真空容器組件的制造由歐洲(5 個組件)和韓國(4 個組件)共同承擔(dān)。位于組件中心的真空容器組件 6 號和相關(guān)熱屏蔽已由韓國國內(nèi)機構(gòu)制造并交付。

每個扇區(qū)大約有 150 公里的焊縫。在所有制造基地，由技術(shù)人員、計量專家、工程師和質(zhì)量保證人員組成的大型團隊不斷檢查生產(chǎn)情況，以降低風(fēng)險。生產(chǎn)歐洲第一扇區(qū)需要超過 20,000 小時的機械加工和至少 100,000 小時的焊接。其中兩個扇區(qū)(1 和 4)由蒙法爾科內(nèi)的 Westinghouse 制造，而另外兩個扇區(qū)(2 和 3)由基耶蒂的 Walter Tosto 制造。

由歐洲供應(yīng)的第一扇區(qū)(第 5 扇區(qū))現(xiàn)已在意大利蒙法爾科內(nèi)的西屋/Mangiarotti 工廠組裝。

在蒙法爾科內(nèi)舉行的儀式上，來自業(yè)界和政策制定者的高級代表齊聚一堂，慶祝 ITER 項目的技術(shù)里程碑。該部門的制造工作建立在十年的工作基礎(chǔ)之上，直接參與人員超過 150 名專業(yè)人員，以及歐洲各地至少 15 家公司及其員工。

F4E 主管馬克·拉雪斯 (Marc Lachaise) 表示：“歐洲第一部分是 F4E、安薩爾多核能公司、西屋電氣、沃爾特·托斯托和 ITER 組織聯(lián)合體合作的成果。我們的承諾、團隊合作和創(chuàng)新思維是這一令人矚目的成就的驅(qū)動力。”

該組件預(yù)計將于 9 月底前從意大利出發(fā)，通過海運運往法國馬賽的工業(yè)港口 Fos-sur-Mer。然后，它將被裝上一輛大型拖車，運往 ITER 現(xiàn)場。歐洲剩余的四個組件正在生產(chǎn)中，并將在未來兩年內(nèi)交付。

ITER 是一個重大的國際項目，旨在在法國卡達拉舍建造托卡馬克聚變裝置，旨在證明聚變作為大規(guī)模無碳能源的可行性。ITER 的目標(biāo)是以 500 MW 的功率運行(連續(xù)運行至少 400 秒)，輸入 50 MW 的等離子體加熱功率。看來，運行過程中可能需要額外輸入 300 MWe 的電力。ITER 不會發(fā)電。

35 個國家正在合作建造 ITER，其中歐盟承擔(dān)了近一半的建設(shè)費用，其他六個成員國(中國、印度、日本、韓國、俄羅斯和美國)則承擔(dān)了其余費用。ITER 于 2010 年開始建設(shè)，原定于 2018 年首次產(chǎn)生等離子體的目標(biāo)日期于 2016 年被 ITER 理事會推遲到 2025 年。然而，今年 6 月，ITER 公布了一項修訂后的項目計劃，旨在實現(xiàn)“科學(xué)和技術(shù)上穩(wěn)健的初始運行階段，包括 2035 年的氘-氘聚變運行，隨后實現(xiàn)全磁能和等離子體電流運行”。