對核電而言，最重要的就是安全，有一樣設備，被稱為核電廠最后一道安全屏障，但是因為平時一般用不到，所以也被戲稱為核電廠里的“備胎”，這就是應急柴油發電機。它是核電廠獨立的應急電源，當失去所有外部電源的時候，可以為應急廠用設備供電，為核安全多上一道保險。

柴油機也是核電站廠用電的“大保姆”，在應急情況下由它守護著核電站的電源安全， 又比如當廠用工作電源及輔助電源同時發生故障時，處于備用狀態的柴油機在接到主控操縱員啟動信號后，能在10秒內達到額定轉速和額定電壓，確保機組用電安全，防止設備損壞，真的是穩穩的安心!

核電站一般有多少臺應急柴油機呢?

以國內某核電站為例，該核電站當前一共有23臺應急柴油發電機分別是：

8臺核島EDG柴油機(全廠主要應急柴油發電機組)、4臺常規島P25柴油機(常規島應急柴油發電機組)、4臺SBO柴油機(全廠失電應急柴油機發電機組)、2臺BOP柴油機(非生產區應急柴油發電機組)，5臺新增的HAJ中低壓移電源及移動泵帶柴油機(移動式應急柴油發電機組)、

應急柴油機是如何“保養”的呢?

柴油機需要定期進行保養，在部件沒有出現故障之前對其進行維護，以確保其處于最佳工作狀態一樣。

核電站里的柴油機根據不同型號，每1~2個月就要進行一次定期試驗，包括空載、低功率、滿功率等，以驗證其運行及帶載能力。

柴油機目前最大的檢修項目莫過于8年檢，這主要是檢查什么呢?

柴油機的8年檢相當于做“大保養”——柴油機全拆!

概括來說就是換油換水換濾芯，換桿換缸換軸瓦。

同時，也會安排一些改造或試驗項目，目的都是確保它的能力，處于巔峰狀態!