據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港國際機(jī)場長期繁忙，第三跑道全面啟用后，客流量將進(jìn)一步增加。香港機(jī)場管理局引入了全新的智能安檢系統(tǒng)，包括以更大、更新式的電腦斷層X光機(jī)取代現(xiàn)有X光行李檢查機(jī)，行李內(nèi)的物品能快速產(chǎn)生三維影像、360度檢視。安檢時(shí)以人體安檢儀取代金屬探測門，無需再用人手持金屬探測器檢查。香港國際機(jī)場將是全球首個(gè)全面采用智能保安檢查系統(tǒng)的機(jī)場。新系統(tǒng)于7月2日(下周二)起分階段投入服務(wù)，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)全面取代舊安檢系統(tǒng)。

香港機(jī)場引入的全新智能安檢系統(tǒng)，由同方威視自主研發(fā)生產(chǎn)。包括手提行李CT及智能回框系統(tǒng)、靜態(tài)托運(yùn)行李CT檢查系統(tǒng)、毫米波人體安檢儀、痕量爆炸物探測儀、拉曼液體檢查儀等多種檢查設(shè)備的全系列安檢解決方案，并通過整體網(wǎng)絡(luò)集成和管理系統(tǒng)將各種安檢設(shè)備集成在一起，為機(jī)場的高效運(yùn)行和旅客的美好出行提供了全新的服務(wù)和保障。

電子設(shè)備和液體過安檢不用再取出

香港機(jī)場管理局機(jī)場運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)姚兆聰6月26日介紹，將先在南、北離境大堂，合計(jì)安裝4條新智能安檢系統(tǒng)通道試運(yùn)行。一號客運(yùn)大樓、中場客運(yùn)廊、轉(zhuǎn)機(jī)或過境通道等會分階段安裝其余50條新安檢通道、32臺人體安檢儀。

姚兆聰介紹，分階段引入的智能安檢系統(tǒng)，所采用的X光機(jī)能呈現(xiàn)三維影像，以不同角度分析行李內(nèi)結(jié)構(gòu)，因此可將手提電腦及流動電話等電子設(shè)備，以及液體、凝膠及噴霧類物品存放在手提行李，無需按照現(xiàn)行規(guī)定，在接受安檢時(shí)將有關(guān)物品取出，從而簡化整個(gè)流程。一旦發(fā)現(xiàn)行李內(nèi)藏有違禁品，行李會被自動運(yùn)送至檢查通道，再由保安人員進(jìn)行檢查，大幅減少開包檢查次數(shù)。

通道容量每小時(shí)提高50%

目前每名旅客通過安檢的時(shí)間約為4.5分鐘。新安檢系統(tǒng)每件行李的掃描時(shí)間可縮減至10秒，新X光機(jī)可同時(shí)容許3名旅客擺放行李，每條通道容量可由原本每小時(shí)240人次增至360人次。由于可處理流量增加，安檢通道總數(shù)也可由目前的35條減至28條。姚兆聰表示，新的X光機(jī)還設(shè)有自動回收行李托盤設(shè)施，可有效節(jié)省回收行李托盤人手，預(yù)料整體手提行李平均處理量可增加20%。電腦斷層X光機(jī)設(shè)有提醒裝置，當(dāng)旅客遺忘物品在行李托盤上，便會發(fā)出提醒聲音，有效避免旅客遺漏物品。

人體安檢儀可360度掃描

新引進(jìn)的人體安檢儀可進(jìn)行360度掃描，顯示藏有物品位置，保安人員可更準(zhǔn)確了解旅客藏有物品位置，也可以重點(diǎn)搜查相關(guān)位置，減少旅客與保安人員其他身體接觸。同時(shí)，為了保障旅客私隱，屏幕上只會顯示簡單的人形圖案。新安檢系統(tǒng)上方還增設(shè)了消防系統(tǒng)。姚兆聰說：“以往安檢系統(tǒng)上方并沒有消防裝置，本次除更換保安系統(tǒng)外，也會增加消防系統(tǒng)，保障安全。”

香港機(jī)場保安有限公司行政總裁張德強(qiáng)表示，現(xiàn)階段已有3100名職員接受了使用新智能安檢系統(tǒng)的培訓(xùn)，“引入新技術(shù)后，整體需要耗用的人手會減少，預(yù)計(jì)非繁忙時(shí)段耗用人手可減少四分之一，但繁忙時(shí)段亦可能維持現(xiàn)有人手。”他強(qiáng)調(diào)會根據(jù)情況彈性安排安檢人員數(shù)量。