近日，由運行研究院主導研發的核電廠應急柴油機狀態監測及故障診斷系統順利通過成果評審和出廠驗收。

目前中國核電各電廠柴油機總數量已超過100臺，其中應急柴油機數量已接近80臺，且隨著新建機組的建設柴油機的數量還將不斷增加。為保證核電廠應急柴油機的可靠性，同時為核電廠設備管理人員提供維護保養輔助決策建議，運行研究院于2021年啟動了應急柴油機狀態監測及故障診斷系統研發項目。該系統融合了核電廠應急柴油機現有的運行參數，并增加了柴油機振動、缸壓、潤滑油等數據在線采集功能以及啟動和停機兩個階段的轉速監測模塊，同時針對核電廠應急柴油機的運行特點，與其他科研院所聯合開發了故障診斷專家知識庫，提升了狀態監測和故障診斷的能力，實現了應急柴油機全方位可視化智能分析和健康管理。該系統采用模塊化設計制造，可以同時適用于PC、PA和MTU956等核電廠主流的柴油機機型中。

該項目的成果評審由相關電廠專家共同參與。專家組聽取了系統研發技術要求以及系統研發和測試情況匯報，現場查看了系統硬件和軟件，并提出了優化意見，最后一致同意通過評審。通過優化修改評審意見，應急柴油機狀態監測及故障診斷系統已于7月6日順利完成出廠驗收。

應急柴油機狀態監測及故障診斷系統的成功研發，將極大增進設備管理專家對應急柴油機狀態的評價精度，對應急柴油機設備管理水平和可靠性提升具有十分重要的價值。運行研究院后續將繼續推進該系統的適應性開發和電廠推廣應用，為核電柴油機的設備可靠性提升提供助力