Framatome已經與EDF簽署了一項合作協議，以測試其PROtect增強事故容限燃料(EATF)技術。根據該協議，四個鉛燃料組件將在今年年底前裝入EDF的一個法國反應堆中。

(圖片: Framatome)

事故耐受性燃料是一個術語，用來描述新技術，它提高了輕水反應堆燃料在嚴重事故條件下的耐受性，并提供了反應堆性能和經濟性的改善。這種燃料可能包括使用新的材料和設計來制造包殼和燃料顆粒。

在法國Relance恢復計劃和美國能源部(DOE)的支持下，Framatome的EATF技術是基于應用于鋯合金包殼的先進鉻涂層，以及鉻增強的燃料顆粒。

該公司說，PROtect EATF對反應堆堆芯失去主動冷卻的容忍度更高，因為其減少的氧化行為增加了 "應對時間"。該燃料還在正常運行期間提供了更好的性能，使運營商具有更大的靈活性和效率。

Framatome、EDF和法國替代能源和原子能委員會(CEA)在近十年來共同致力于鉻涂層包層概念。Framatome的開發工作導致2019年在瑞士和美國的反應堆中插入了第一根鉛質燃料棒，隨后在2021年春季停運時在美國核電站交付并插入了由100%鉻強化顆粒和鉻涂層棒組成的第一個完整的燃料組件，最近在美國的一個運營工廠中完成了第二個18個月的燃料循環。總的來說，Framatome的PROtect EATF解決方案已經在美國的四個不同的核電廠和歐洲的一個核電廠實施。

這些鉛燃料組件將在Framatome位于法國的設施中生產。它說，在EDF輻照活動中獲得的結果將有助于確認該技術在法國反應堆中的性能，并支持法國核安全監管機構Autorité de Sûreté Nucléaire的最終批準。

三家供應商--Framatome，GE日立與GNF，以及西屋--正在與DOE合作，根據其事故容限燃料計劃開發新的燃料。

去年7月，西屋和EDF同意共同探索西屋的EnCore ATF技術的功能。西屋公司表示，它將研究該燃料在EDF反應堆中的使用，以便在2030年后在整個EDF核電反應堆中進行潛在部署。該公司說，它將在2023年前從其位于瑞典韋斯特羅斯的燃料制造廠向EDF交付帶有鉛測試棒的EnCore組件。