5月30日9時(shí)，太平嶺一期工程2號(hào)機(jī)組環(huán)吊安裝小車順利通過(guò)各項(xiàng)載荷試驗(yàn)驗(yàn)收，至此2號(hào)機(jī)組環(huán)吊完成安裝并順利投運(yùn)，高質(zhì)量完成“2號(hào)機(jī)環(huán)吊可用”的一級(jí)里程碑目標(biāo)。

環(huán)吊作為核島內(nèi)最大吊裝設(shè)備，工程建設(shè)期間主要負(fù)責(zé)核島主設(shè)備等大型設(shè)備的吊裝工作，它運(yùn)行在反應(yīng)堆廠房+39.875米環(huán)形軌道上，環(huán)吊主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后的主要工作及試驗(yàn)，包括電纜敷設(shè)及端接、線路絕緣和接地復(fù)測(cè)、各回路上電檢查調(diào)試、大車機(jī)構(gòu)運(yùn)行試驗(yàn)、5T/35T副小車機(jī)構(gòu)載荷試驗(yàn)、200T主小車機(jī)構(gòu)載荷試驗(yàn)和480T安裝小車機(jī)構(gòu)載荷試驗(yàn)等，以驗(yàn)證環(huán)吊各項(xiàng)性能的可靠性。

環(huán)吊引入過(guò)程中，首次采用環(huán)軌梁整體吊裝方案，方案以穹頂?shù)跹b技術(shù)為藍(lán)本，將環(huán)軌梁安裝工藝與穹頂?shù)跹b工藝有機(jī)結(jié)合，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，形成太平嶺核電特有的環(huán)軌梁整體吊裝方案。方案大幅降低了吊裝次數(shù)、有效減少了高空超高危作業(yè)工期，是OBA理念(全稱“離線構(gòu)件集成裝配”)在太平嶺項(xiàng)目的又一次成功嘗試。

為保障2號(hào)機(jī)組環(huán)吊按期保質(zhì)實(shí)現(xiàn)可用，惠州公司環(huán)吊安裝監(jiān)督管理項(xiàng)目組秉持“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)“操之在我”的維修精神，始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量”的準(zhǔn)則，嵌入環(huán)吊安裝、調(diào)試、載荷試驗(yàn)工作組，前瞻性思考、全面考慮、統(tǒng)籌安排，充分調(diào)動(dòng)多方資源、把控環(huán)吊安裝進(jìn)度。

項(xiàng)目組嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)文件的各項(xiàng)要求，確保設(shè)備安全、質(zhì)量可控，一步一個(gè)腳印，全力保障2號(hào)機(jī)組環(huán)吊5月30日可用里程碑節(jié)點(diǎn)，貫徹落實(shí)“安全第一、質(zhì)量第一”的核安全理念，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管控、精細(xì)化管理，為太平嶺核電“三大工程”高質(zhì)量建設(shè)添磚加瓦。

環(huán)吊可用里程碑的如期實(shí)現(xiàn)，為太平嶺核電2號(hào)機(jī)組核島主設(shè)備、主回路安裝奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著2號(hào)機(jī)組核島主設(shè)備及其他安裝吊裝工作全面開(kāi)啟，為接下來(lái)2號(hào)機(jī)組核島RPV(核反應(yīng)堆壓力容器)引入工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障。