韓國三星重工正在與丹麥初創公司 Seaborg 建立合作伙伴關系， Seaborg 是一家追求下一代核技術的初創公司，他們計劃共同使用 Seaborg 開發的緊湊型熔鹽反應堆技術來開發浮動核電站駁船。他們相信 CMSR 駁船可以商業化，作為應對氣候變化的高效能源，也可以用來為氫和氨的綠色生產提供動力。

戰略伙伴關系的他們設想了一個作為交鑰匙產品的浮動核電站，準備停泊在工業港口。在港口將傳輸電纜連接到陸上電網。Seaborg 強調，該駁船的使用壽命為 24 年，并且與其他電力解決方案相比具有成本競爭力。

三星表示，計劃在明年與 Seaborg 合作開發 800 兆瓦型號的浮式反應堆發電廠。他們還將進行分類認證并制定商業營銷計劃。

三星重工總裁Jintaek Jeong 表示：“CMSR 是一種無碳能源，可以有效應對氣候變化問題，是下一代技術。通過這項協議，我們計劃開創基于 CMSR 的浮式核電站市場作為加強我們未來新商機的一部分。”

小型模塊化反應堆概念的吸引力在于高效率的功率與熔鹽冷卻反應堆的固有安全性相結合。當反應堆內部出現異常信號時，旨在使熔鹽凝固，從源頭上防止嚴重事故。三星還表示，與其他核反應堆相比，較小的尺寸意味著該駁船可用于各種領域。

Seaborg 表示，能源的穩定生產也為所有 Power-2-X 燃料的生產提供了基礎，尤其是氫和氨被認為是未來替代傳統化石燃料的能源。在合作的第二階段，三星計劃擴大開發和營銷，將浮動發電廠與氫和氨生產設施的開發聯系起來。

這個概念是在浮動核電站旁邊放置一個氫或氨生產廠，利用不含二氧化碳的裂變能量來生產氫和氨。氫氣、氨氣和動力裝置的設計將針對三星造船廠的高效連續建造進行優化。

Seaborg 首席執行官兼該公司的聯合創始人 Troels Schönfeldt 表示：“我們希望通過與三星重工的技術合作，加快海上核電站的商業化進程。”該公司于 2014 年在哥本哈根由三位物理學家創立。他認為，新一代核反應堆將是清潔和安全的，并且可以使用工業技術建造，具有可擴展性、速度和成本更低的所有優勢。

三星重工于 2021 年 6 月與韓國原子能研究院 (KAERI) 分別啟動了 MSR 開發聯合研究。三星也在研究的領域包括將 MSR 用作船舶推進燃料。