2021年7月20日9:20，華龍一號(hào)福清核電6號(hào)機(jī)組內(nèi)層安全殼內(nèi)壓力降至常壓，0米人員閘門緩緩打開，標(biāo)志著福清核電6號(hào)機(jī)組內(nèi)層安全殼整體性試驗(yàn)(A類試驗(yàn))圓滿成功。
內(nèi)層安全殼整體性試驗(yàn)采用專項(xiàng)組模式運(yùn)作，中國核電工程有限公司(CNPE)福清項(xiàng)目調(diào)試部牽頭組織，CNPE福清項(xiàng)目部工程管理部、中核二三公司、中核二四公司、福清核電運(yùn)行三處、維修三處等多部門參與。通過專項(xiàng)組的精心組織和策劃，內(nèi)層安全殼整體性試驗(yàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均按計(jì)劃有序開展，于2021年7月10日18:00關(guān)閉0米人員閘門，具備升壓條件，2021年7月11日12:28分正式開始升壓。
本次福清6號(hào)機(jī)組安全殼A類性試驗(yàn)共歷時(shí)231小時(shí)20分，前后經(jīng)停14個(gè)壓力平臺(tái)，完成16本調(diào)試試驗(yàn)。通過各平臺(tái)調(diào)試試驗(yàn)的驗(yàn)證，內(nèi)層安全殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及整體密封性能均滿足設(shè)計(jì)要求為福清核電6號(hào)機(jī)組后續(xù)裝料奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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