2011年福島核事故后，日本原子力規制委員會(NRA)發布了對核燃料循環設施的新安全監管標準。位于六所村的日本第一座商用MOX(鈾钚混合氧化物)燃料加工廠也根據要求重新進行了安全審查。該設施于2005年獲批建設，2010年10月開建，原燃最初力爭2012年建成，但由于福島事故后施工中斷等原因，該設施的竣工目標現已延期至2022年上半年。
2020年10月7日，NRA召開例行會議，發布了針對MOX燃料加工廠的審查草案，該草案宣布該設施符合新制定的監管標準，意味著事實上已通過安全審查。這是繼六個所后處理廠和乏燃料集中干式貯存設施之后第三個通過安全審查的核燃料循環主要設施。未來，在征集公眾意見和征詢經濟產業省大臣意見之后，將正式通過安全審查。
此次安全審查主要討論了處理MOX粉末的手套箱在發生火災時的應對措施和消防設備，并對控制放射性物質流出的措施進行了總結，例如使用遠程設備滅火，迅速阻塞放射性物質流出途徑以減少粉末泄漏等。在10月7日的會議上，NRA五名負責人一致同意通過了MOX燃料加工廠的安全審查。NRA委員長豐田章男在新聞發布會上稱，鑒于核燃料循環系列設施的特殊性，相較于設計階段的安全問題，監管方更加關心其是否能安全運營。因此，還要付出更多的努力來保障核燃料循環設施的安全性。
MOX燃料加工廠毗鄰六個所后處理廠，產能為130 tHM/年。該兩個設施將先對乏燃料進行化學處理，提取出的鈾钚再加工制造成MOX燃料供核電站使用。MOX燃料制造項目是日本政府實行的核燃料循環政策的一部分，工廠建設成本從開始建設時的1900億日元增加到了3900億日元，項目全周期總成本約為2.34萬億日元。
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