伴隨著最后一次裝卸料機的起停，緊張而有序的2號機組核島廠房響起了激動人心的掌聲。204大修PMC裝卸料系統首次實現零缺陷，并提前20.5小時完成燃料裝卸工作。

激動之余，高級技師杜文奎長舒了一口氣。由他操刀，首次實施自主修復的2臺裝卸料系統核心設備——伺服驅動器與載荷放大器，在大修的實際考驗中以“零報警”的成績交上了一份漂亮的答卷。“又為機組節約了不小的成本!”大伙兒紛紛向杜師傅豎起了大拇指。“維修的靈魂在于修，在修中提升能力，在修中展現價值。”這是杜文奎的座右銘，也是福核全體維修人共同的信念。

臨危不亂，做機組的堅定守護者

時間回到104大修。裝卸料期間，主輔變電源切換后，裝卸料系統突發故障無法正常使用，主線受阻。時任“一機一人”的杜文奎憑借豐富的工作經驗，快速定位為核心部件伺服驅動器發生本體欠壓故障。在燃料廠房轉運裝置上電后，伺服驅動器又出現了同樣的本體欠壓故障。為保證大修主線工作按計劃實施，杜師傅以最短的時間使用備件整體更換，重新設置參數之后，藥到病除，不僅保障燃料的操作安全，同時保障了大修主線開展。

以匠人之名，鑄鐵軍先鋒

伺服驅動器是大修主線關鍵路徑上裝卸料系統的核心部件，其安全可靠性將直接影響核燃料操作的安全及大修主線進展。如何提升伺服驅動器的安全性能，成為了杜師傅心中的反復思考的事兒。目前福清核電4臺在役機組裝卸料系統核心控制部件設計上均采用國外某公司的產品，在線使用量高達44臺。目前，此類備件早已停止供應，且廠家拒絕提供內部原理圖紙，要實現自主檢修十分困難。

經歷挑戰的意義，不在于經歷本身，而在于它啟發了我們對于挑戰的思考。“進口設備部件故障，我們為什么不能自己修?”104大修之后，杜師傅下定決心，一定要自己啃下這塊“硬骨頭”。

通過研讀國內外技術資料，解體故障伺服驅動器，對其核心電路反復進行檢測、對輸出輸入回路進行原理分析，千百次嘗試，杜師傅終于找出了驅動器內部故障率高的根本原因所在。

“每一次電路的修復，都能聽見自己的心跳，核級設備上的微雕，不能有毫發之差。”最終，在杜師傅的手中，成功完成了伺服驅動器的首次自主修復，并在204大修中得以完美驗證。

一鼓作氣，結合成功經驗，杜師傅將處室歷次大修替換下來的損壞件收集起來用于解體研究，修復循環使用。他主動請纓，通過公司馬紅星技能工作室組織收集全廠裝卸料系統核心高價值備件予以修復，將創造潛在經濟價值達近千萬元。

薪火傳承，雄心志四海

對國外技術封鎖說永不服輸。幾年來，提到自主維修，杜文奎這個名字就會立刻出現在同事們的腦海中。精益求精的檢修技術，變不可能為可能;鍥而不舍的鉆研精神，去征服一切險阻。杜師傅將滿腔熱情毫無保留的投入到了忘我的工作之中，伺服驅動器、變頻器、載荷放大器……一個又一個故障設備在他手中實現自主檢修，專攻“疑難雜癥”成為了他的名片，“硬核”維修匠人成為了他的標簽。他用自己的實際行動踐行著一名共產黨員的誓言。

苦練內功，檢修技術精益求精;提攜后人，自主檢修能力薪火傳承。更可貴的是，杜師傅利用業余時間為打造褔核人自己的“高、精、尖”自主維修隊伍同樣不遺余力，也是一名“桃李滿園”的優秀導師。他傾囊相授，對拆換下來的零件進行研究、分析、維修，分享每一個技術細節與工作要點。截至目前，他已培養出1名“福核新星”、2名中級技師、3名工程師，徒弟多次榮獲電氣科比武第一名，個個都已成長為電氣維修領域的技術骨干。

二十年忠誠核電云與月，從青春到白發;萬里檢修路上雨和風，風霜刻深了臉龐。守住匠人的心，開辟自主維修路，心歸處，是核電強國的底氣。