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3·11后日本能源格局發生巨大變化 新核電站建設無望

2020-06-10 13:48  來源:嘿嘿能源heypower    核電  核電站  日本核電  福島核電站

自1995年以來,日本國內核能占全國電力的30%左右,2012年,這一數據驟降至1.7%,2014年,日本國內核電站全部關閉。


2011年3月11日發生的東日本大地震,導致東京電力公司福島第一核電站被海嘯淹沒,引發嚴重的堆芯熔毀事故。此次事件后,日本電力能源結構發生了巨大變化。

1.新核電站建設無望

自1995年以來,日本國內核能占全國電力的30%左右,2012年,這一數據驟降至1.7%,2014年,日本國內核電站全部關閉。

核電站的關閉造成電力缺口,日本主要通過能源節約、天然氣發電廠和可再生能源進行彌補。

長期以來,日本的公用事業一直被定位為公共服務業務。政府將核能視為準國內能源,并將推動核電站建設(提高國家能源自給率),降低單位發電成本(防止電價上漲)作為能源政策的關鍵性支柱。電力公司作為公共服務公司,除了遵循政府的政策外別無選擇。

據政府方面估計,日本核電的單位成本為10.1元/kWh,低于其他電力。不過,根據計算的基礎條件不同,估計的成本也各不相同。反核經濟學家認為,核電的單位成本確實要高得多。

不過,隨著電力供應業務解除管制,電力公司作為普通的私營部門公司,開始建造新的核電站或反應堆的可能性幾乎為零,原因如下。 首先,考慮到日本人口的減少,未來電力需求的任何增長都可能是微乎其微的。

其次,新建核電站的成本增加了兩倍。

2011年福島事故后,日本環境省(EnvironmentMinistry)下成立了原子力規制委員會(Nuclear Regulation Authority),規制委針對福島事故經驗,出臺了新的安全規定,新核電站建設要想獲得批準,還需要其他安全投資方面的審批,這無疑增加了電站的建設成本。

第三,核電站“絕對安全”的神話破滅。無論是市政當局,還是當地的居民已經難以接受核電站。

第四,其他國家(中國和俄羅斯除外的西方發達經濟體和發展中國家)建造新核電站或反應堆的計劃大大放緩。

2.為什么電力公司急于重啟閑置的核電站?

每座核電站建設成本高達3000億至5000億日元。通常將建造這些構筑物各方面的費用稱為“沉沒成本”。 因為“沉沒成本”費用已經產生,無法收回。也就是說,只有重新投入運營才能盈利。

通常將增加1 kWh發電的增量成本稱為核電站的“邊際成本”,日本核電邊際成本約為10日元。 這就意味著,如果發電廠恢復供電,10日元/kWh成本的電力,電力公司可以以20日元/kWh的市場價格出售。

因此,電力公司希望重啟閑置的核電站是有道理的。

3.煤炭困境

煤炭——與核能并列的另一種基本能源——也在面臨著激烈的討論。 根據2016年11月生效應對氣候變化的《巴黎協定》內容,環保組織指責日本,應在2030年底前淘汰燃煤火力發電廠,并抨擊日本30%的電力供應依賴煤炭。

此外,金融機構、投資銀行和政府養老基金在強調ESG(環境、社會和治理)投資時,開始限制對依賴煤炭的公司的投資或貸款。

而且,隨著全球氣候變暖的影響越來越明顯,建造新的常規燃煤電廠幾乎不可能。 目前的燃煤電廠有兩種存在方式。

一是在電廠旁建造一個設施,提取和收集電廠排放的二氧化碳,并將氣體埋在地下。

二是采用諸如“煤氣化聯合循環”和“煤氣化燃料電池聯合循環”等技術,大幅降低每千瓦時二氧化碳排放。

然而,由于這些技術至少還需要10年的時間才能商業化。因此,煤炭幾乎不可能立即取代核能成為主要能源。

4.天然氣也要淘汰

天然氣火力發電廠彌補了福島核電站事故后的電力缺口。

天然氣是化石燃料中污染最小的,與煤相比,天然氣發電只排放60%的二氧化碳。

即便如此之低,要想實現2050年零排放的目標,理論上,天然氣必須退出電力供應結構。 日本主要能源結構,打算從水力發電轉向煤電、石油、核能和天然氣。 水電、核能和可再生能源沒有二氧化碳排放,因此全球脫碳趨勢要求要盡量減少對火電的依賴。

而日本的水電資源已接近枯竭,而建造新的核電站或核反應堆的希望很小,甚至沒有希望。留給日本的唯一選擇將是可再生能源,如微水電、太陽能、風能、地熱能、生物質能等。

5.可再生能源趨勢

推廣使用可再生能源已成為世界性的趨勢。

2018年,可再生能源發電量占國內總量,加拿大65%,意大利39%,英國33%,中國26%,法國19%,日本18%,美國17%。 長期以來,電力行業一直認為,可再生能源由于成本高、供應不穩定,不可能成為主要電力來源。

然而,如今許多歐洲國家國內可再生能源發電量占其總發電量的30%以上。作為取代核能和煤電最有希望的能源,德國已經確立了一個目標,到2050年將可再生能源的份額提高到80%。

可再生能源發電的邊際成本為零。例如,只要太陽能電池板安裝完成,后續發電成本極其低廉。其高額的成本主要還在安裝面板的初始成本方面。 不過值得注意的是,在過去的十年里,太陽能的安裝成本已經減少了一半。

未來如果蓄電池價格降低,多余的電能可以大量儲存,就可以解決太陽能供電的不穩定問題,即使在夜間也能保證自給自足的供電。而且當儲存在電池中的電力耗盡時,需要從公用事業公司購買電力。因此,公用事業公司將扮演備用供應商的角色。 將可再生能源份額提高到100%確實可以解決許多問題。這將消除核電站事故的風險,減少二氧化碳排放,消除對油價波動的擔憂,并使電動汽車完全脫碳。

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