12月17 日，“華龍一號(hào)”福清核電5號(hào)機(jī)組首臺(tái)電動(dòng)給水泵進(jìn)行帶載試車(chē)。10時(shí)19分主給水泵開(kāi)始啟動(dòng)，12時(shí)33分結(jié)束，電動(dòng)給水A泵歷經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)完成，其額定功率高達(dá)11500kW，是福清核電現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的輔機(jī)設(shè)備之最。此次帶載試車(chē)的成功為后續(xù)機(jī)組試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
給水泵帶載試運(yùn)之前，中核五公司福清項(xiàng)目部圓滿(mǎn)完成給水泵的潤(rùn)滑油沖洗等工作，并陸續(xù)完成給水泵電機(jī)空載試運(yùn)行、耦合器試運(yùn)轉(zhuǎn)、耦合器調(diào)速等基礎(chǔ)試驗(yàn)項(xiàng)目。各專(zhuān)業(yè)人員齊心協(xié)力、積極解決試驗(yàn)的制約因素，為給水泵帶載試運(yùn)掃除了障礙。
在電機(jī)給水泵試驗(yàn)期間，由于電機(jī)的上游開(kāi)關(guān)、就地、主控不在同一標(biāo)高層，再加上各島外殼的信號(hào)屏蔽強(qiáng)，加大了同步觀測(cè)試驗(yàn)的難度。為此，大家高效協(xié)同、迎難而上，在項(xiàng)目部機(jī)械隊(duì)專(zhuān)業(yè)人員的配合下，調(diào)試隊(duì)各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員完成了對(duì)電機(jī)狀態(tài)的實(shí)時(shí)控制、觀察、檢測(cè)，逐步將給水泵升速、升壓，直至主控監(jiān)控的參數(shù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)就地運(yùn)轉(zhuǎn)正常、數(shù)據(jù)顯示合格等試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
此次電動(dòng)給水A泵成功試運(yùn)，為提前完成電動(dòng)給水泵B、C的試運(yùn)轉(zhuǎn)積累了充足經(jīng)驗(yàn)，為不斷前行的常規(guī)島分系統(tǒng)試驗(yàn)提供了必要條件和強(qiáng)勁動(dòng)力。
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