研發具有更高安全性能的反應堆燃料是世界各國的研發重點，耐事故燃料是實現更高安全性的重要手段，它是為提高核燃料元件抵御嚴重事故能力而開發的新一代燃料系統。
11月13日，中核集團核燃料與材料研發中心召開了2019年重點項目監督檢查節點審查會，對中國核動力研究設計院“核電耐事故燃料研究”項目中FeCrAl包殼管材制備工藝優化研究工作進行審查。與會專家組一致認為核動力院自主研發的FeCrAl包殼管材制備工藝優化路線合理可行，出色完成了現階段工藝優化工作內容，達到了預定要求。中核集團科技質量與信息化部參會見證。
FeCrAl基合金作為耐事故燃料包殼中極具潛力的包殼材料，是耐事故燃料包殼材料主要發展方向之一。在科工局和中核集團的支持下，核動力院針對FeCrAl包殼材料開展了大量研究工作，突破多項技術難點，完成了多成分篩選，獲得了全尺寸包殼管樣品，獲取了關鍵堆外性能數據，在國內首次制備出全尺寸包殼管，實現了有一定工藝代表性的小批量包殼管材研制，取得了階段性研究成果并正在開展短棒入堆輻照考驗。
FeCrAl包殼管材制備工藝優化研究工作，有力地支撐了我國后續耐事故燃料相關研究工作，為我國打破國外技術封鎖，提升核燃料元件研制自主創新水平奠定了堅實的技術基礎。耐事故燃料及包殼材料的自主研制，對有效推動我國核燃料產業的跨越式、可持續發展，提升我國核電站安全性能具有重要意義。
據了解，核動力院后期將在工藝上努力突破FeCrAl包殼材料工程化應用技術，聚焦FeCrAl包殼材料服役性能指標的提升，為我國先進核燃料研發、打造核強國做出更大貢獻。
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