6月24日，隨著最后一道焊口焊接完成，開始于1月14日的福清核電6號機組主管道焊接工作順利完成，工期162天，比福清5號機組縮短41天，創造了福清核電6個機組的最短施工記錄，為后續華龍一號核電廠主管道焊接工作建立了標桿。

　　核島主管道連接著反應堆壓力容器、蒸汽發生器和主冷卻劑泵，是一回路反應堆冷卻劑系統壓力邊界的重要組成部分，由三個環路組成，每個環路由熱段、冷段及過渡段組成，是壓水堆核電站的核安全一級設備，運行時長期承受反應堆冷卻劑的高溫、高壓，堪稱核電站的主動脈。

　　為確保6號機組主管道焊接工作順利完成，主管道焊接團隊共同討論、激發活力、做好經驗反饋，采取了一系列優化措施，例如：優化自動焊機維護保養項目;協調優秀焊機廠家人員駐場，確保自動焊機故障及時消除;及時優化施工計劃，完善施工流程，縮短銜接時間;嚴把質量關，梅雨季節廠房內返潮特別嚴重時，暫停主管道焊接工作。

　　標準化的流程和時間控制在每道焊口精準復制，體現了各單位的默契配合。隨著焊接程序停止按鈕按下，自動焊機經過息弧、停止行走、滯后送氣等一系列動作后，自動焊機上的照明燈亮起，自動焊焊接程序停止，為福清核電站主管道焊接工作劃上了一個圓滿的句號。

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