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德國面臨越來越多的呼吁,要求推遲逐步淘汰核能

2019-06-11 09:30  

一個ngela默克爾的政府正面臨來自商界領袖的呼聲越來越推遲計劃,以保護環境,逐步淘汰核電在德國。 大眾汽車公司的首席執行官和領先的汽車零部件制造商大陸集團(Continental AG)董事長最近幾周都在大聲疾呼?! ∷麄冏プ?019年的氣候運動作為支持核能的機會,并警告關閉德國最后的反應堆可能會使該國依賴高污染的褐煤。  默克爾夫人承諾,在2011年日本福島災難發生后公眾強烈抗議后,到2022年將關閉所有德國核反應堆。  但批評人...


  一個ngela默克爾的政府正面臨來自商界領袖的呼聲越來越推遲計劃,以保護環境,逐步淘汰核電在德國。
      大眾汽車公司的首席執行官和領先的汽車零部件制造商大陸集團(Continental AG)董事長最近幾周都在大聲疾呼。

  他們抓住2019年的氣候運動作為支持核能的機會,并警告關閉德國最后的反應堆可能會使該國依賴高污染的褐煤。

  默克爾夫人承諾,在2011年日本福島災難發生后公眾強烈抗議后,到2022年將關閉所有德國核反應堆。

  但批評人士表示,轉向可再生能源和逐步淘汰核電太過雄心勃勃。隨著可再生能源無法彌補短缺,德國被迫轉向煤炭。

  “如果氣候保護真的對我們很重要,那么核電站需要運行更長時間,”大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯告訴Tagesspiegel報。

  “優先事項是錯誤的:首先我們需要擺脫煤炭,然后擺脫核電。”

  大眾汽車公司CEP赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正在警告計劃中的核淘汰 信貸: HANNIBAL HANSCHKE / REUTERS

  G ermany是開發可再生能源的世界領先者之一,目前其可再生能源產生了47%的能源。

  乙 UT斯達康還產生30%來自煤炭,專家警告說,可再生能源還沒有準備好,以取代13%的目前核電占產生。

  更糟糕的是,該國的大部分煤炭生產都是褐煤或褐煤,它比傳統的硬煤更便宜,但污染更多。

  “核能應該繼續成為我們能源政策的一部分,因為它只能滿足基本負荷,并且價格便宜且無碳,”大陸集團和跨國林德工業集團董事長沃爾夫岡·賴茨勒最近表示。

  默克爾基督教民主黨(CDU)的議員克勞斯 - 彼得威爾施告訴“圖片報”,“任何支持低碳發電和保證能源供應安全的人都無法避免核能。”

  “在氣候保護方面,核能是最清潔的能源生產方式。”

  但德國綠黨在歐洲選舉中取得了巨大進展,最近超越了默克爾夫人的政黨,在德國民意調查中名列第一,但仍然遭到了無可奈何的反對。

  “我們是為了一個沒有核能的世界,”該黨的宣言說。“我們希望歐洲和世界各地的危險反應堆能夠立即關閉。”

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